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昆山物流公司隨著網購日趨發達，快遞行業也搭上這班順風車發展迅猛。然而，過度包裝、快遞垃圾泛濫、資源損耗和環境污染等問題也日漸凸顯。新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準將于9月1日施行。那么這對未來的蘇州快遞包裝將產生多大影響?
“拆了快遞的盒子扔在這兒的，如果有人來寄，我們就直接用拆過的盒子，能用的都用上?！苯裉?，在園區的一家快遞企業，工作人員正在將之前昆山物流收存的舊包裝盒進行二次再利用。據介紹，這里的舊包裝盒二次使用率高達60%左右?！拔覀冞@邊舊的回收利用的包裝盒上面都貼有標簽的。這個標簽就是循環利用的，利用干凈的舊紙箱包裝的?！惫ぷ魅藛T說。
而在另一家快遞企業，負責人曹海濱說，為了降低包裝過度印刷對人體造成的危害，他們還專門建立了一個包裝實驗室，并對包裝設計進行不斷地改進?！耙驗槲覀冊瓉淼陌b整體是黑色底板，它使用的油墨比較多。那么我們從去年就開始，把整個版面作了更改，就是以無色的白底為主，上面就是簡單的把我們公司的LOGO顯示出來，這樣節省油墨非常多的?！?/span>
對照即將于9月1日施行的《快遞封昆山物流公司裝用品》新國標，僅做到這些其實還遠遠不夠。據介紹，新版國標首次明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”，減少白色污染;并降低了快遞封套用紙的定量要求，降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求以及氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求。
那么這些新國標是否都能夠落實到位呢?蘇州市郵政管理局相關負責人許璐表示，“這個國標是頂層設計的一些東西，那么對于我們市一級管理部門來說，因為這昆山貨運公司個畢竟不是立法，如果是立法，那我們肯定要執法，現在是一個行業倡導和鼓勵的標準，那么推一些跟綠色包裝有關的，我們一般都以鼓勵倡導為主。比如以前是沒有相關的規范和依據，那么從9月1口開始，對于綠色包裝這一塊肯定是有據可查、有據可依了，企業也可以參照這個標準來做?！?/span>
同時，有業內人士認為，快遞包裝真正實現綠色化，除了要在快遞企業倡導和鼓勵外，最為關鍵要從電商源頭入手，并需要采取強制性的措施。因為在快遞量上，電商快件已占到總量的70%以上，即使快遞企業提供了可降解的塑料，但電商提供的材料卻難以控制。況且快遞企業也無法拒絕電商快件?？爝f企業工作人員說，“因為是我們送他們的貨，他只要包裝好，不把里面的貨物損壞就可以了，他拿什么包裝都可以，我們要求不了他們的?！薄按蟮钠嫘喂譅畹臇|西，比如電風扇、冰箱等，都是他們自己包裝的，我們也沒有特殊的包裝給他們用。最主要的還是要看客戶的要求，就是我們這邊有包裝他們都不愿意用，他就說我要用新的，那我們也沒辦法?！?/span>
根據2017年蘇州市郵政行業數據統計，蘇州市全年快遞業務量達到了10.4億件，同比增長22.28%，首次突破10億件大關，快遞業務收入達132.6億元，同比增長16.21%，繼續穩居全省首位、全國第八位。與此同時，蘇州快遞企業也得到迅猛發展，截止目前，全市取得快遞業務經營許昆山貨運可證的快遞企業已突破200家。
就目前而言，蘇州市快遞協會秘書處主任繆岐峰表示，盡管落實《快遞封裝用品》新國標仍面臨成本提升、循環利用未成體系等“攔路虎”，但從快遞包裝綠色減量的角度，他們也會不斷地加以宣傳和引導?！敖酉聛砦覀円灿羞@方面的引導和宣傳，然后看他們的執行，這個沒法強制執行的。畢竟現在快遞也不怎么賺錢，如果非要怎樣做也有一定的難度。再一個使用綠色產品，有的電商都是自己包裝的，他們也會考慮成本這一塊的。反正只能是引導和大力的宣傳?！?/span>
